Zaawansowany automat oddechowy Atomic Aquatics B2X, łączący zalety dwóch ekstremalnie wytrzymałych materiałów. Odciążony, tłokowy pierwszy stopień wykonano z mosiądzu pokrytego rygorystyczną powłoką DLC (Diamond-Like Carbon), zapewniającą 16-krotnie wyższą odporność na zużycie niż czysty metal. Drugi stopień zbudowano w 100% z odpornego na korozję tytanu. Automat wyposażono w automatyczną kontrolę przepływu (AFC), dynamiczną kryzę chroniącą gniazdo zaworu oraz stalowy przegub węża Comfort Swivel.
Twoja ocena została dodana.
Wystąpił błąd podczas dodawania oceny.
Tylko zalogowani klienci mogą oceniać produkty.
Musisz być zalogowany, aby móc negocjować ceny
Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: 5 895,00 zł -10%
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Zaawansowany automat oddechowy Atomic Aquatics B2X, łączący zalety dwóch ekstremalnie wytrzymałych materiałów. Odciążony, tłokowy pierwszy stopień wykonano z mosiądzu pokrytego rygorystyczną powłoką DLC (Diamond-Like Carbon), zapewniającą 16-krotnie wyższą odporność na zużycie niż czysty metal. Drugi stopień zbudowano w 100% z odpornego na korozję tytanu. Automat wyposażono w automatyczną kontrolę przepływu (AFC), dynamiczną kryzę chroniącą gniazdo zaworu oraz stalowy przegub węża Comfort Swivel.
Projektowanie niezawodnych układów oddechowych dla nurków wymaga doboru materiałów, które sprostają wysokim ciśnieniom roboczym, zasoleniu oraz niskim temperaturom. Atomic Aquatics B2X to konstrukcja hybrydowa, w której zoptymalizowano koszty i wagę bez kompromisów w zakresie wydajności. Rozdzielenie materiałów – mosiądz z powłoką węglową w pierwszym stopniu oraz czysty tytan w drugim – tworzy układ o wybitnych właściwościach trybologicznych (minimalizacja tarcia) oraz bardzo niskich oporach oddechowych na dużych głębokościach.
Kluczowym mechanizmem układu redukcyjnego jest wysokowydajna, odciążona konstrukcja tłokowa. Technologia DLC (Diamond-Like Carbon) - mosiężny korpus pierwszego stopnia został pokryty warstwą węgla diamentopodobnego. Proces ten strukturę powierzchniową, zapewniając ochronę przed korozją i zarysowaniami na poziomie 16-krotnie wyższym niż w przypadku standardowego powlekania chromem. Komora sprężyny pierwszego stopnia jest całkowicie odizolowana od wody. Zapobiega to dostawaniu się do wnętrza zanieczyszczeń (mułu, soli) oraz drastycznie obniża ryzyko zamarznięcia automatu w wodach o temperaturze bliskiej zera. Wysokoprzepływowy tłok Jet Seat - opatentowana geometria tłoka eliminuje drgania i spadki ciśnienia międzystopniowego, gwarantując potężny, stabilny wydatek gazu nawet przy niskim ciśnieniu w butli. Układ posiada 5 portów niskiego ciśnienia (LP) umieszczonych na obrotowej głowicy oraz 2 stałe porty wysokiego ciśnienia (HP), co pozwala na perfekcyjny, bezkolizyjny routing węży w konfiguracjach rekreacyjnych i technicznych.
Drugi stopień (puszka) musi być lekki, aby nie obciążać mięśni żuchwy, a jednocześnie całkowicie odporny na korozję. B2X realizuje to poprzez zastosowanie 100% tytanu w kluczowych elementach zaworu. Automatic Flow Control (AFC) - inżynierowie Atomic wyeliminowali konieczność manualnego operowania dźwignią efektu Venturiego. System AFC to wbudowany profil aerodynamiczny, który automatycznie dostosowuje wspomaganie przepływu gazu w zależności od głębokości (ciśnienia otoczenia). Nurek dysponuje jedynie pokrętłem do mikrometrycznej regulacji oporów otwarcia zaworu. Seat Saving Dynamic Orifice to jedna z najważniejszych innowacji marki. Kiedy automat nie jest pod ciśnieniem (podczas przechowywania), dynamiczna kryza cofa się, zdejmując mechaniczny nacisk z miękkiego gniazda zaworu (LP seat). Znacząco wydłuża to żywotność elementu uszczelniającego i zapobiega rozregulowaniu się automatu z biegiem lat. Zestaw standardowo wyposażony jest w przegub węża ze stali nierdzewnej (z czarną powłoką PVD). Umożliwia on 30-stopniowy, swobodny ruch węża, redukując efekt dźwigni i zmęczenie szczęki podczas długich czasów dennych. Eliptyczny zawór wydechowy minimalizuje z kolei wysiłek potrzebny do wydmuchania zużytego gazu.
To sprzęt o bezkompromisowej specyfikacji, skierowany do wymagających nurków technicznych i rekreacyjnych, operujących w zróżnicowanych środowiskach – od głębokich nurkowań wrakowych w zimnych wodach po wyjazdy tropikalne. Dzięki wadze zaledwie 0,98 kg (wersja DIN), B2X klasyfikuje się jako automat przyjazny w transporcie lotniczym, ustępując nieznacznie jedynie w pełni tytanowemu modelowi T3. Dodatkowym, twardym argumentem inżynieryjnym jest bezprecedensowy interwał serwisowy – rozwiązania takie jak Dynamic Orifice pozwalają na bezpieczne serwisowanie automatu co 2 lata lub 300 nurkowań (w zależności od tego, co nastąpi szybciej), co zauważalnie obniża koszty eksploatacji sprzętu.
Specyficzne kody
Brak opinie klientów w tym momencie.
