Hollis L.T.S. Light Travel

Rygorystyczne limity wagowe w transporcie lotniczym wymuszają na nurkach technicznych i zaawansowanych rekreacyjnych poszukiwanie alternatyw dla masywnych płyt stalowych i ciężkich uprzęży. Hollis L.T.S. rozwiązuje problem nadbagażu poprzez eliminację sztywnego, metalowego kręgosłupa (backplate) na rzecz zintegrowanego, profilowanego noszaka. Taka architektura pozwoliła na zredukowanie całkowitej masy układu do 2,27 kg, przy jednoczesnym zachowaniu konfiguracji typu skrzydło (powietrze umiejscowione wyłącznie na plecach nurka, ułatwiające zachowanie poziomego trymu).

Architektura materiałowa i odporność mechaniczna

Projektanci sprzętu podróżnego często redukują wagę, stosując bardzo cienkie materiały poszycia. Konstrukcja L.T.S. odrzuca ten kompromis, opierając się na sprawdzonych tekstyliach technicznych. Zewnętrzny worek osłaniający pęcherz został uszyty z gęsto plecionej Cordury o gramaturze 1000D. Zapewnia to ekstremalną odporność na przetarcia i przebicia podczas eksploracji wraków lub przeciskania się przez formacje skalne. Właściwy element utrzymujący gaz (pęcherz wewnetrzny) wykonano z lekkiego nylonu 420D, co pozwoliło zaoszczędzić cenne gramy wewnątrz konstrukcji bez utraty szczelności. Układ wyposażono w punkty mocowania (D-ringi) na klatce piersiowej i biodrach. Elementy te wyfrezowano ze stali nierdzewnej, rezygnując z lżejszych, ale podatnych na pęknięcia i odkształcenia polimerów (plastiku).

Geometria pęcherza i zintegrowany balast

Drugi stopień modelu ZEO wykorzystuje mechanikę opartą na zaworze wykonanym w całości z chromowanego mosiądzu, co generuje dwa krytyczne zjawiska fizyczne. Sprężony gaz w butli nurkowej jest technicznie suchy, co prowadzi do szybkiego wysuszenia jamy ustnej. W modelu ZEO metalowy zawór ulega ochłodzeniu podczas rozprężania gazu. Podczas fazy wydechu, wilgoć z płuc nurka skrapla się (kondensuje) na zimnych, metalowych elementach zaworu. Przy kolejnym wdechu, suche powietrze z butli porywa te mikro krople, ulegając fizycznemu nawilżeniu. Drastycznie zwiększa to komfort oddychania podczas długich czasów dennych. Całkowicie metalowy zawór działa jak wydajny radiator (wymiennik ciepła). Przejmuje on energię termiczną z otaczającej wody, zapobiegając odkładaniu się kryształów lodu na elementach ruchomych podczas nurkowań w wodach o niskiej temperaturze.

Dynamiczna kontrola i redukcja napięcia szczęki

System nośny i wypornościowy został zoptymalizowany pod kątem obsługi pojedynczej butli w wodach tropikalnych i umiarkowanych. W przeciwieństwie do standardowych skrzydeł o jednej, stałej pojemności, rozmiar pęcherza w modelu L.T.S. rośnie wraz z rozmiarem uprzęży. Wariant SM generuje 15,4 kg siły wyporu, MD – 16,3 kg, natomiast rozmiary LG i XL oferują aż 17,25 kg. Są to wartości w zupełności wystarczające do obsługi nawet grubszych skafandrów mokrych z odpowiednim dociążeniem. System wyposażono w dwie zintegrowane kieszenie balastowe, zlokalizowane w osi pionowej. Każda z nich mieści do 2,27 kg ołowiu (łącznie ok. 4,5 kg). Moduły te posiadają system szybkiego uwalniania (Quick Release) na wypadek sytuacji awaryjnej.

Specyfikacja techniczna

• Hollis L.T.S. (Light Travel System)
• Skrzydło zintegrowane z miękkim noszakiem (Back-inflation)
• Waga 2,27 kg
• Materiał zewnętrzny Cordura 1000D
• Pęcherz wewnętrzny: Nylon 420D
• D-Ringi ze stali nierdzewnej
• System balastowy 2 x 2,27 kg (łącznie ~4,5 kg)
• Wyporność w rozmiarze SM - 15,4 kg (34 lbs)
• Wyporność w rozmiarze MD - 16,3 kg (36 lbs)
• Wyporność w rozmiarach LG / XL - 17,25 kg (38 lbs)

Dla kogo jest skrzydło nurkowe Hollis L.T.S.?

Skrzydło Hollis L.T.S. dedykowany jest podróżującym nurkom, którzy chcą zrezygnować z klasycznych jacketów kamizelkowych na rzecz poziomego trymu oferowanego przez skrzydła, ale muszą zmieścić się w rygorystycznych limitach bagażu kabinowego lub rejestrowanego. Brak kompromisów w zakresie materiałów (Cordura 1000D) i zastosowanie stalowych D-ringów sprawia, że jest to sprzęt, który wytrzyma intensywną eksploatację na łodziach safari i z powodzeniem posłuży przez wiele sezonów wyjazdowych. 

Szukasz sprzętu na częste podróże? Sprawdź też jackety podróżne.